Поліуретановий амортизуючий автоматичний інтегрований бампер Jounce для Nissan

Особливість

Поліуретановий амортизаційний блок має достатню жорсткість у вертикальному напрямку, щоб забезпечити малу деформацію при великих вертикальних навантаженнях.Гумовий блок має певну еластичність у горизонтальному напрямку та може адаптуватися до горизонтального зміщення балки, викликаного силою гальмування, температурою, усадкою бетону, повзучістю та навантаженням.
Як функція, гумовий блок також адаптується до обертання мосту.

(1) Форму можна вільно визначати, а твердість можна контролювати, регулюючи pu, що може відповідати вимогам до жорсткості та міцності в усіх напрямках;
(2) Внутрішнє тертя велике, а ефект амортизації хороший, що сприяє перетину резонансної області та послабленню високочастотної вібрації та шуму;
(3) Модуль пружності набагато менший, ніж у металу, який може викликати велику пружну деформацію;
(4) Немає ковзних частин, простий в обслуговуванні;
(5) Невелика якість, легка установка та розбирання.
(6) Ударна жорсткість вища, ніж статична жорсткість і динамічна жорсткість, що є корисним для ударної деформації.

Деталь

Матеріал преміум-класу: амортизатор автомобільних буферів виготовлено з чудової уретанової гуми, яка має гнучкість, водонепроникність, стійкість до стирання, хорошу тепло- та морозостійкість.Він має велику гнучкість і не тріскається і не псується після тривалого використання.
Підвищення стабільності: буферна гума має спеціально розроблений буферний отвір усередині, щоб розподілити силу удару в усіх напрямках.Ефективність амортизації явно покращилася.Таким чином покращується комфорт водіння, ефективність гальмування, стійкість керма та зменшується вібрація та шум під час водіння.
Чудовий захисний ефект: буферна подушка спіральної пружини може покращити роботу амортизатора, ефективно усунути слабкість пружин, коли вони сильно навантажені.Захистіть амортизатор і систему підвіски, щоб уникнути витоку масла.Допомога продовжує термін служби спіральних пружин і системи підвіски.
Простота встановлення. Зовнішній вигляд амортизатора має відкриту круглу форму з канавкою на верхній і нижній сторонах (використовується для розміщення спіральної пружини) і дев’ятьма еліптичними отворами буфера всередині.Універсально підходить для більшості легкових автомобілів, вантажівок і позашляховиків.Може бути успішно встановлено протягом кількох хвилин.

Специфікація