Задній амортизатор Bump Stop Buffer Stop Block Амортизатор для BMW OE 3133 6767 333

Особливість

Матеріал преміум-класу: ці автомобільні буфери амортизатора виготовлені з відмінної уретанової гуми, яка відрізняється гнучкістю, водонепроникністю, стійкістю до стирання, хорошою тепло- та морозостійкістю.Він має велику гнучкість і не тріскається і не псується після тривалого використання.

Підвищення стабільності: буферна гума має спеціально розроблений буферний отвір усередині, щоб розподілити силу удару в усіх напрямках.Ефективність амортизації явно покращилася.Таким чином покращується комфорт водіння, ефективність гальмування, стійкість керма та зменшується вібрація та шум під час водіння.

(1) Форму можна вільно визначати, а твердість можна контролювати, регулюючи pu, що може відповідати вимогам до жорсткості та міцності в усіх напрямках;
(2) Внутрішнє тертя велике, а ефект амортизації хороший, що сприяє перетину резонансної області та послабленню високочастотної вібрації та шуму;
(3) Модуль пружності набагато менший, ніж у металу, який може викликати велику пружну деформацію;
(4) Немає ковзних частин, простий в обслуговуванні;
(5) Невелика якість, легка установка та розбирання.
(6) Ударна жорсткість вища, ніж статична жорсткість і динамічна жорсткість, що є корисним для ударної деформації.

Деталь

Пилозахисні чоботи
Пилозахисний чохол використовується для захисту поршневого штока амортизатора, щоб завжди підтримувати його гладким/чистим, щоб поршневий шток не забруднювався пилом, і в той же час він не дозволяє руйнувати сальник осаду, щоб запобігти старінню та втраті буферної ємності сальника та штока поршня.Якщо суперобкладинка застаріла та пошкоджена, амортизатор слід замінити разом.Якщо з амортизатором немає проблем, слід вчасно замінити суперобкладинку, якщо вона пошкоджена, інакше сальник і поршневий шток піддадуться корозії, а амортизатор почне витікати масло.

Буферний блок
Коли автомобіль рухається по складній вибоїстій дорозі, амортизатори і пружини будуть стиснуті до кінця, і коли кузов і система підвіски стикаються зі сталлю, будуть сильні удари і ненормальний шум, який вплине на комфорт водіння та їзди.У цей час буферний блок також буде напружений через високий тиск, щоб сприяти амортизації удару, а пружина відіграватиме певну роль у пом’якшувальних характеристиках.

Специфікація