Чому після заміни амортизатора чути ненормальний шум?

Як ми всі знаємо,амортизаторв основному використовується для гасіння удару, коли пружина відскакує після амортизації та удару від поверхні дороги.Під час проїзду по нерівній дорозі, хоча амортизуюча пружина може фільтрувати вібрацію дороги, сама пружина матиме зворотно-поступальний рух, аамортизаторвикористовується для придушення цього стрибка пружини.Багато автовласників відповіли, що після заміни амортизатора все одно буде відчуватися ненормальний шум різного ступеня?

1. Погані звички водіння
Під час повсякденної їзди вам слід зменшити швидкість, коли ви зустрічаєте лежачі поліцейські, намагайтеся уникати великих вибоїн або робити різкі повороти на швидкісних ділянках.Ці погані звички водіння також є причиною незвичайного звуку витоку масла з амортизатора.

2. Відсутність деталей амортизатора

Більшість автовласників при заміні амортизатора обирають безпосередньо заміну сердечника амортизатора.Фактично, оскільки термін служби автомобіля збільшується, багато аксесуарів амортизатора були пошкоджені або зникли, наприклад, буферний блок, коли технік розбирає амортизатор. Було виявлено, що буферний блок не був встановлений!Чи можу я згадати, що буферний блок був встановлений раніше~ У чому причина?Це пов’язано з тим, що буферний блок зроблено з пінополіуретану, який тріскається та розкладається під час безперервного процесу удару.Зі збільшенням терміну служби автомобіля, коли власник замінює амортизатор, буферний блок повністю розклався і зник.

Відсутність деталей прискорить загальне пошкодження амортизатора.Тому при заміні амортизатора обов’язково детально перевірте відповідні частини амортизатора, щоб забезпечити комфортну їзду.

3. Надмірна модифікація

Багато власників автомобілів переслідують контроль над керуванням та зчеплення з транспортним засобом, і люблять злегка модифікувати транспортний засіб, особливо продукти, які опускають кузов, дуже популярні, але якщо транспортний засіб надмірно модифікований, опускання транспортного засобу перевищує допуск сам автомобіль, а шасі занадто низьке, що прискорить амортизацію.Знос пристрою спричинить ненормальний шум, тому що Xiaoli рекомендує, щоб під час переобладнання транспортного засобу ступінь опускання кузова контролювався в межах 30-40 мм для найкращого ефекту;

рішення:

1. Підтримуйте правильні звички водіння, зменшуйте швидкість на лежачих поліцейських, уникайте великих вибоїн і швидкісних поворотів;

2. Відмовтеся від поєднання старого та нового, безпосередньо замініть вузол амортизатора, нові аксесуари, заощаджуйте час і турбуйтеся;

3. Регулярно перевіряйте якість амортизатора.Американське товариство автомобільних інженерів рекомендує своєчасно перевіряти амортизатор кожні 2 Вт кілометрів автомобіля, а амортизатор в зборі слід своєчасно замінювати кожні 8 Вт кілометрів!